Зачем нужна полировка стёкол автомобилю? | |
Дата: 09.07.2021
|
Просмотров: 237 |
| |
Автомобильное стекло является одним из важнейших элементов любого транспортного средства. Именно благодаря этому простейшему барьеру водитель может не только комфортно ощущать себя за рулем, но и избегать большинства аварийных ситуаций. Более того, отсутствие простого лобового стекла автоматически ограничило бы сферу использования автомобиля на 90%: невозможно было бы водить в дождь, мороз, снегопад, а также на скорости, превышающей 30 км/час. В то же время, наличие стекла очень часто не улучшает, а наоборот — ухудшает видимость. Такие проблемы, как запотевание изнутри или загрязнение снаружи, эффективно ликвидируются дворниками, системой кондиционирования и очистительной жидкостью. Но бывают такие проблемы, которые невозможно убрать обычными механическими средствами и устройствами. Например, царапины, потертости, пятна, трещины или сколы. Даже самый мелкий дефект на поверхности стекла нарушает видимость и создает слепое пятно, через которое сложно разглядеть препятствие или аварийный фактор. Наконец, исцарапанное стекло элементарно плохо выглядит. Конечно, крупные дефекты лакокрасочного покрытия могут привести к более серьезным проблемам, таким как появление ржавчины на кузовных деталях. Но нарушение видимости по причине множественных царапин на автостекле — очень серьезная проблема, которая касается каждого участника дорожного движения. Ведь этот элемент получает повреждения неизбежно, по мере эксплуатации автомобиля. Каждый камешек из-под колеса проезжающего впереди автомобиля, каждая ветка или градина непременно наносит урон гладкому стеклянному полотну. Этапы полировки стеклаПроцедура состоит из нескольких последовательных и необходимых этапов, каждый из которых по порядку позволяет произвести следующий. Первым делом, полотно очищается от различных частиц, которые могут нанести дополнительный урон в течение полировки. Пыль, листья, мусор — все это тщательно счищается и смывается.Далее наступает этап грубой полировки пастой низкой зернистости. Абразивная фракция базового состава имеет крупный диаметр — на этом этапе шлифуются самые большие и серьезные дефекты. Далее поочередно стекло полируется пастами с меньшим зерном, пока не начинается этап финишной обработки. По происшествию заключительного этапа стекло становится идеально гладким и прозрачным, а машина приобретает первозданный вид. Наши преимущества:
| |
|
Сейчас читают
Всего комментариев: 0 | |